#21
|
||||
|
||||
kofer !
upravo sam ih kontaktirao ( accordcase ) :
nakon što ste poslali mjere i oni vam potvrde da vaša beba staje u taj kofer, možete izabrati jednu od 10 boja, rok izrade 55 dana , cijena kofera za kontabas 2000 eurića + pdv a po završetku će vam ga poslati pa tko voli nek izvoli |
#22
|
||||
|
||||
Quote:
kad je on svirao u talirima još je vozio onaj olimpic express, poslovni vlak zagreb - sarajevo.
__________________
U meni trepti panonska duša i volim svojih didova svit |
#23
|
||||
|
||||
Nisam siguran ali čini mi se da smo karte dobili od organizatora, a kako smo bili mladi i neiskusni nismo znali kakve opasnosti vrebaju na bas u avionu. Mislili smo da ćemo ga moći unijeti u kabinu. Kad smo ga morali predati u prtljagu razmišljali smo da li će mu štetiti promjena pritiska. Na kraju su mu glave došli lučki radnici.
|
#24
|
||||
|
||||
koferi
Quote:
( posebne narudžbe- što tambure u ovom slučaju i jesu ) potrebni su i novi kalupi čija izrada košta 3000 e moralo bi vas se skupiti podosta da pokrijete trošak tog novog kalupa i još si kupite po kofer ( jer uz izradu novog kalupa očekuju i neku jaču narudžbu pipadajućih kofera ) istina vedrane ? nema mi baš neke zdrave logike da mušterije snose troškove izrade kalupa po kojima onda oni rade kofere koje će takođe dobro naplatiti ,ali ajde Last edited by basdžija; 29-08-2008 at 16:15. |
#25
|
||||
|
||||
Ne znam točnu cijenu izrade kalupa (nisam dobio tu informaciju), bilo bi potrebno naručiti više kofera (10-tak, ili tako nešto), da bi im to bilo isplativo. Tako barem kažu, iako se meni to čini kao pretjerivanje, jer mene kao kupca ni najmanje ne zanima prave li taj super kofer tako da bacaju s krova krepanu mačku na aluminijsku felgu, ili im za to treba skupi kalup. Bezveze, ali je tako...
__________________
Moj blog: The Third Side of the Pick |
#26
|
||||
|
||||
Treba zmislit kalupe u "našoj" jeftinijoj režiji i dat im ga na korištenje...
__________________
http://gilg.blog.hr/ http://www.flickr.com/photos/29388654@N02/ Svakoj tamburi jedno jaje snagu daje.. Gosp. M. S. Gilg - Sisak Javljamo Vam da smo tambure primili 10 IV 1934. u najboljem redu i vrlo smo zadovoljni sa njima pa ćemo i nadalje ostati Vaše mušterije. Sa štovanjem Fran Subert Eysden Ste Bar`ce , Belgie |
#27
|
||||
|
||||
futrola
nažalost moja berda je preduga za sve gore nabrojane opcije
(limit dužine u većine futrola i kofera je 197 cm a moja je mečka dvometraš ! ) tako da ću ipak morati dati raditi futrolu jbg |
#28
|
||||
|
||||
neće Mercedes u svaku garažu!
__________________
Da me nije redom bi sve kavane propale, kom bi pjesme pjevali, kom bi zore svitale.... TZD |
#29
|
||||
|
||||
__________________
U meni trepti panonska duša i volim svojih didova svit |
#30
|
||||
|
||||
jučer kad je futrola stigla raspakovali smo je i pokušali ugurati bas u nju
tada sam shvatio da će biti potrebno "razgaziti "futrolu ! fale ona 3 cm - futrola je 197 a bas 2000 cm tako da smo nas 4 jedva ugutali berdu u futrolu ! počeli su padati sve sami pametni prijedlozi : izreži si komad umetka od spužve , ma to treba nogama razvući svako na svoju stranu pa do najpametnijeg - ( naime u tome su trenutku juri rezali drva pred radionom ) ma daj dole majstorima da malo poravnaju puž - ionako ti nitko neće primjetiti da fali komad glave stavit ću par slika da malo prezentiramo situaciju ali stvarno mogu reći da futrola valja ako ništa drugo bit će komotna za malu berdu |
#31
|
||||
|
||||
A kakvi su kotačići? Jel' se da vozit?
__________________
“Uz pjesmu mi se, evo, rodimo, uz pjesmu umiremo...” |
#32
|
||||
|
||||
ograničenje brzine je 50 mph
|
#33
|
||||
|
||||
kotačići su najjači... a i ako trebaš negdje u brdo svirat, samo kofer na leđa i polako
|
#34
|
||||
|
||||
evo da malo obrišem prašinu - za sve koje vole svoje berde i voljni su investirati u futrolu
http://cgi.ebay.de/Kontrabasstasche-...item4837d373c3 http://cgi.ebay.de/Kontrabasstasche-...item20ae604140 http://cgi.ebay.de/Kontrabasstasche-...item4837b45760 ne morate više naručivati iz amerike , ima ih konačno i u njemačku a imaju i točkiće !! |
|
|